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identification pour loco-car

VEROLINE I PLUS : dispositif sans contact d'identification haute vitesse pour loco-car
 
> Le capteur :

Principe de fonctionnement :

Lorsque le capteur VEROLINE I Plus passe dans le champ d’un plot (PLOT I-RDC), il délivre les signaux suivants :

  • signal RS485 pour l’identification des fours de cokerie

  • signal Digital I/O’s

 
 

Avantage :

Spécialement développé pour les environnements sévères, le capteur VEROLINE I Plus peut lire et écrire plusieurs Plots placés dans son champ de détection.

  
 
 
 

schéma du système d'identification pour loco-car

Réf. : ELV0150.01

 
     
 
 
  > Le plot I-RDC :  
 
 
 
plot pour identification loco-car  
plot avec protection pour identification loco-car
Plot I-RDC sans protection BMC
 
Plot I-RDC avec protection BMC
 
 
 
 

Données techniques :

  • Alimentation : 24 VDC / 10 % 2A

  • Température de fonctionnement : - 20°C à +70°C

  • Protection : IP 65

  • Poids : 7.6 kg

  • Fréquence RFID : 13.56MHz

  • Distance de lecture et d’écriture : jusqu’à 400mm Data

  • Transmission data : 26kBit/s

  • Nombre d’écriture (Plot I RDC) : illimité

  • Vitesse d'écriture et de lecture : 50ms

  • Interface série :
    - RS 232/RS485
    - 9600 baud
    - 19200 baud
    - 38400 baud

Réf. plot sans protection : ELV 0300.08
Réf. plot avec protection : ELV 0300.08 + ELV 0221.30
Fix. : ELV 0221.11

  
 
 
 
Support de réglage
droit V2 : ELV 0221.14		   Câble de raccordement Veroline PI et Plus V2 :
ELV 0400.07
 
Veroline I plus : identification de loco-car
schéma loco-car
 
 
 
  Téléchargement :  
 
fiche identification de loco-car >> Fiche Technique du dispositif d'identification de loco-car
VEROLINE® I PLUS
 
 
NOS PRODUITS :
LASER :
distancemètre laser DLS-B Télémètres Dimetix
télémètre laser Proxilase Distancemètres Proxilase
diode laser Diodes laser
MAGNETIQUE ET RFID :
anticollision de machine Veroline®
SECURITE :
contrôle de survitesse Survitesse OS-22
 
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